Speedmster・Seamaster・devill・コンステレーション

実用域での扱いやすさや基本性能、あらゆるシーンで実用的な腕時計であり、多少例外はございますが補修パーツの入手も他ブランドに比べ新旧問わずおおむね可能、弊社がもっとも修理を得意とするブランドのひとつです。

OMEGA製品の修理事例を元に、故障ヶ所・不具合内容・外装パーツ・内部パーツ問わず網羅したページです。製品自体良質、良品であり、使用する側の問題としての注意事項や不具合現象を修理事例を元に挙げさせて頂いております。

ガラス割れ・ヒビ・欠けは早めの修理をお奨めいたします放置期間が長ければ長い程内部に悪影響を及ぼします、密閉状態が完全に確保されていてこその道具ですので割れたままのご使用はなるべくお控えください。

ケース部分にはプッシュボタン・リューズ等作動装置が設置されており本体の剛性を保つ重要なパーツであります、形状が複雑な為汚れが落ちにくく隙間に入り込んだゴミ等が通常の手入れでは落ちにくくそのまま堆積していきやがて腐食が始まってしまいます、特に垢がついたり剥がれおちる皮膚等のタンパク質系汚れ・汗汚れに対しては非常に注意すべきです。
時計を分解洗浄に出されるお客様は少なくとも3年～4年経ってから修理に出される事が多く主要装備部分にゴミやホコリが堆積している為、そういった部分の分解洗浄は必須となっております、可動部分や脱着可能部分は全て分解し洗浄させて頂きます。

針・夜光塗料・文字盤・インデックスの夜光塗料の変色、装飾メッキ等の変色は湿気によるものと油が表面をつたって染み出した汚れと思われます。夜光の再塗布が可能な場合はＯＨと同時にお申し付け頂ければ実施いたします。ムーヴメントと文字盤を固定する脚（柱のようなもの）が衝撃や疲労で折れたりしている場合があります、ぶつけたり転んだりと本体に過度な衝撃があった後、文字盤全体の中心がズレているような場合は要注意です。

ムーヴメント部機械全体の油劣化歯車軸摩耗による性能低下パッキン類の摩耗、経年劣化による硬化や切断特に摩耗しやすく破損しやすい個所として巻上げ車関連が挙げられます手動による巻上げに頼りますと高速回転する為、自動巻き上げ時に比べて、摩耗が多くなります。例外的な物もありますが、自動巻き上げ機構を搭載するムーヴメント特有の現象です。自動巻き上げによる持続時間が極端に短い等の症状は主に切替車のダメージが原因となっている場合が多くあります。

肌と密着するがゆえに錆の発生率が多いのが裏ぶた部分です、ケースとフタとの僅かな隙間に汗汚れが入り込み堆積します、柔らかめのブラシ等でかき出すようにブラッシングするお手入れが効果的です、パッキンにより気密性が保たれていたとしても金属の方が侵され内部侵入に至ります。

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Example Image:speedmaster cal1150

○番外編

時計バンド駒ピン・クラスプ(バックル)ネジの緩みや欠落は定番の修理ヶ所となっております、常に摩耗し続けている部分であり駒どうしをつなげるピン等は著しく摩耗します、ピン抜けして時計落下とならないように事故防止の為、装着に違和感があれば一旦外してチェックする事をお奨めいたします。