機械類全般に言えることですが広い意味で考えますと、定期メンテナンスが後々の機械状態に影響を及ぼすといってもよいでしょう、更に腕時計について考えますと常に肌に身につけている特殊な道具と言えます。
洋服は洗濯することができますが腕時計の場合はそうはいきません、腕時計も汚れが大敵なのです。肌に接触すると汗やホコリが付着します、汗には塩分を含んでおりますので付着部分からジワリジワリと腐食が始まっていきます。場合によってはパッキン類も侵してしまい時計内部へ侵入する事もあります。
時計使用環境や体質により大きく腐食の進行度合いが変わりますが、腕時計ケース(外装、金属ブレス、革バンド含む)はそういったサイクルで劣化してゆきます。内部ムーヴメントも年数と共にメンテナンスを必要とする状態になります、多くある歯車軸の油の劣化、乾燥、汚れ、こすれ合ったりする部分の摩耗ダメージや疲労、又は破損、各種ムーヴメント毎にそれぞれのウィークポイント等もあります、当店はそれらを熟知しており経験も豊富であります。
先端のホゾが折れた状態。各歯車のホゾがどれか一つ折れてしまうと時計は作動しません。
正常な状態の"ホゾ"(車軸)です、かなり細い造りですので強衝撃は時計にとって大敵だということがお分り頂けると思います。
繊細な動きをするクロノグラフ車、ストップウォッチ機能不良の原因として、こちらの歯車のホゾ折れが多く見られます。
パーツ交換により解消されますが、早めのメンテナンスでトラブルを未然に防げます